Амортизаторы и резиновые детали

На дорожной технике работают два принципиально разных типа амортизаторов. Первые — подвески ходовой части, они гасят удары от неровностей грунта и защищают раму, оси и рабочие органы от разрушительных нагрузок. Вторые — амортизаторы кабины, их задача совсем другая: убрать тряску, которая бьёт по оператору. Конструктивно это могут быть гидравлические телескопические амортизаторы, газомасляные или комбинированные. На тяжёлой технике чаще встречаются газомасляные — они лучше справляются с большими ходами подвески и высокими температурами.